目前韩国的钢筋存储量,同往年相比只有百分之八十,供不应求的市场环境下,引发了韩国国内的钢筋荒,带给建筑行业不小的冲击,在最近的两个月内,韩国国内已有59个建筑工程因主要材料缺失而停止施工,即使是政府筹建的公共建设项目也惨遭停工,屋漏偏逢连夜雨,韩国韩国一家现代制铁的工厂发生了事故并因此停产,而这家工厂占据了整个韩国钢筋供应的10%之上,导致整个市场开始供给不足,与此同时,生产钢筋的原材料废钢的价格在短短的一年间也是大涨百分之八十,产能下滑及原材料价格上涨导致韩国产钢筋价格急速攀升,直径10毫米的钢筋价格自2008年以来,首次突破90万韩元的大关,达到了每吨97万韩元（约合人民币5544元）,市场的影响之下,建筑公司已经开始了钢筋价格争夺战,有些钢筋已经被炒到了100万韩元以上,可仍旧是有价无市。
国内供不应求,是否可以面向国外进口钢材,据资料统计,韩国建筑业所需要的钢材近百分之四十需要进口,但是纵观世界,各国在疫情的肆虐之下都受到了不小的风波,以中国为例,中国作为向韩国提供钢筋的主要出口国,本国的建筑业需求旺盛,导致出口大幅减少,原本价格低于韩国产钢筋的进口钢筋,价格同比猛增六成,甚至超过韩国产钢筋,货源少、价格高,也使韩国建筑业的钢筋短缺雪上加霜,为此,韩国政府召集钢铁业界人士紧急商议解决对策,并计划集中管制中间商囤积钢筋的行为,但根据目前的情况,由于供应问题短期内无法改善,韩国的“钢筋荒”很可能要持续到今年年底。
从韩国国内来看,钢筋价格的上涨已经不是韩国目前面临的唯一难题了,受国际大宗农产品价格普涨、疫情下物流成本上升等复合因素影响,近期韩国本轮的食品价格上涨,让不少韩国民众表示压力更大了,据悉 苹果每公斤的零售价格是8000韩元、约合人民币46元,同比增长了一半之多,梨的价格也上涨了四成左右,韩国统计厅20日发布的数据显示,扣除物价上涨因素,今年一季度韩国家庭的月均实际收入环比减少了0.7%,为3年半以来的首次负增长。
