为解决东六环交通拥堵、分割城区等问题，完善城市副中心路网系统和绿色空间格局，北京于2019年启动建设东六环改造工程，将东六环内外环由地上移至地下。
北京市首发高速公路建设管理有限责任公司东六环项目副经理柴东然向记者描绘了工程建成后的美好图景：十余条道路实现东西向贯通，市民车辆在地下隧道顺畅通行，地上原址改建成公园，方便周边居民出门见绿、散步骑行。
人口集聚、交通拥堵、环境恶化、资源紧张……城市在发展中出现的“大城市病”，影响着百姓安居乐业，是重要的民生问题。
天安门向东20余公里，北京城市副中心正有序承接北京非首都功能疏解，一批批聚焦产业、生态、交通、公共服务等的重大工程拔地而起，为治理“大城市病”开出“良方”，不断夯筑民生底色。
北运河畔，吊塔林立，一座约128万平方米的“地下城”初现轮廓。正在建设的北京城市副中心站综合交通枢纽工程，建成后将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，释放“站城融合”的强大动能——
地下，是集成铁路、地铁、公交等各类交通方式的三层“超级枢纽”，1小时到达雄安新区、天津等地，15分钟直达北京首都国际机场；地上，是涵盖办公、商业、公寓、酒店等多种业态的城市综合体，实现交通与商务办公、综合服务功能高效耦合。
