| 产地 | 是否进口 | 类型 | |||
| 牌号 | 用途 | 含铁量 |
牌号应用
编辑按GB/T 9439－1988规定，根据直径30mm单铸试棒的抗拉强度，将灰铸铁分为六个牌号。灰铸铁的牌号是由“HT”（“灰铁”两字汉语拼音字首）和最小抗拉强度σb 值（用φ30mm试棒的搞拉强度）表示。例如牌号HT250表示φ30mm试棒的最小抗拉强度值为250MPa的灰铸铁。设计铸件时，应根据铸件受力处的主要壁厚或平均壁厚选择铸铁牌号。[1]
| 铸铁类别 | 牌号 | 铸件壁厚/mm | 力学性能 | 应用 | |
| σb/MPa≥ | HBS | ||||
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铁素体
灰铸铁
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HT100 | 2.5～10 | 130 | 10～166 | 适用于载荷小、对摩擦和磨损无特殊要求的不重要铸件，如防护罩、盖、油盘、手轮、支架、底板、重锤、小手柄等 |
| 10～20 | 100 | 93～140 | |||
| 20～30 | 90 | 87～131 | |||
| 30～50 | 80 | 82～122 | |||
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铁素体—珠光体
灰铸铁
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HT150 | 2.5～10 | 175 | 137～205 | 承受中等载荷的铸件，如机座、支架、箱体、刀架、床身、轴承座、工作台、带轮、端盖、泵体、阀体、管路、飞轮、电机座等 |
| 10～20 | 145 | 119～179 | |||
| 20～30 | 130 | 110～166 | |||
| 30～50 | 120 | 105～157 | |||
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珠光体
灰铸铁
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HT200 | 2.5～10 | 220 | 157～236 | 承受较大载荷和要求一定的气密性或耐蚀性等较重要铸件，如汽缸、齿轮、机座、飞轮、床身、气缸体、气缸套、活塞、齿轮箱、刹车轮、联轴器盘、中等压力阀体等 |
| 10～20 | 195 | 148～222 | |||
| 20～30 | 170 | 134～200 | |||
| 30～50 | 160 | 129～192 | |||
| HT250 | 4.0～10 | 270 | 175～262 | ||
| 10～20 | 240 | 164～247 | |||
| 20～30 | 220 | 157～236 | |||
| 30～50 | 200 | 150～225 | |||
| 孕育铸铁 | HT300 | 10～20 | 290 | 182～272 | 承受高载荷、耐磨和高气密性重要铸件，如重型机床、剪床、压力机、自动车床的床身、机座、机架，高压液压件，活塞环，受力较大的齿轮、凸轮、衬套，大型发动机的曲轴、气缸体、缸套、气缸盖等 |
| 20～30 | 250 | 168～251 | |||
| 30～50 | 230 | 161～241 | |||
| HT350 | 10～20 | 340 | 199～298 | ||
| 20～30 | 290 | 182～272 | |||
| 30～50 | 260 | 171～257 | |||
（摘自GB/T 9439－1988）
